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今日はF800S、ST用のエクストラローシートをご紹介します。
F800シリーズは日本使用のデフォルトとしてローシートが
付いて生産輸入されております。
今回のシートはエクストラローシート。ローシートをさらに
ローダウンした物になります。
日本純正のローシートから2センチのダウンになります☆
F800ってリアサスの初期沈み込みが少なくて、カタログの
シート高以上に高いような気がしますがこのシートを付ければ
大丈夫ですよ。


F800STです。使いきれるパワーで人気。


で、二つ並べてみました。
タンデム部にポコっと出っ張りがあるのがローシート。
手前のノッペリした方がエクストラローシートになります。


今度は上からです。
上から見るとローシートに比べエクストラローシートは
ググっとシェイプされております。
肉厚も若干落としてあり、足つきを優先させております。
では人に乗ってもらいましょう。
サーキットといえばこの人、和田社員。


ローシートでは踵がかなり浮いております。
お次はエクストラローシートです。


この画像ではあまり違いが分からないですね、、、。
では踵アップ画像で比較してみましょう☆


これがノーマル（ロー）シートです。
ではエクストラローシートで☆


かなーり違いますね！
つま先か足の付け根では信号待ちでの安定感が違います。
もちろん道路のうねりにも対応しやすくなります。
F800S、STの車高でお悩みの方はエクストラローシートを試してみて
ください。バルコム広島店にデモ用のシートがございます☆
えーと、価格は52.500円。
高いような気もしますが立ちゴケ一回より安くつきますよ☆