2010/02/08 イベント,広島店 コメント(0)
2010年2月13日、14日とNEW R1200GS、NEW R1200GS-Aのデビューフェアがございます、2003年のドイツ発表からすでに7年が経過いたしましたが、BMWで一番売れているGSシリーズの1200がついにDOHC化致しました。
頑固一徹88年水平対向エンジンを作り続けております、ここまで続けるの本当に大変だったと思います、k100の発売時には水平対向消滅のうわさもございましたが、2010年はさらにパワーアップして遂にDOHC化致しました。
ヘッド長を抑えるために工夫されたカム配列やクランクケースなども変更されております、パワーは5パーセントほどのアップですが馬力を抑えトルク重視での設計となっており常用回転域での乗りやすさ重視という感じでした。エンジンは多少振動が多い回転数がありますが、慣らし運転をして完璧な状態にしたいですね。BMWの技術と根性と情熱の産物、ぜひともご覧ください。
もちろん、当日はR1200GSの試乗車もご用意しておりますので、実際に乗ってみることも可能です。
2010年2月13日、14日と新しいGSのデビューフェアがございます。
R1200GSカラーバリエーション
試乗車は最後のカラーです。
R1200GS-Aカラーバリエーション
個人的には黄色がすき。
前田
2010年2月13日、14日とNEW R1200GS、NEW R1200GS-Aのデビューフェアがございます、2003年のドイツ発表からすでに7年が経過いたしましたが、BMWで一番売れているGSシリーズの1200がついにDOHC化致しました。
頑固一徹88年水平対向エンジンを作り続けております、ここまで続けるの本当に大変だったと思います、k100の発売時には水平対向消滅のうわさもございましたが、2010年はさらにパワーアップして遂にDOHC化致しました。
ヘッド長を抑えるために工夫されたカム配列やクランクケースなども変更されております、パワーは5パーセントほどのアップですが馬力を抑えトルク重視での設計となっており常用回転域での乗りやすさ重視という感じでした。エンジンは多少振動が多い回転数がありますが、慣らし運転をして完璧な状態にしたいですね。BMWの技術と根性と情熱の産物、ぜひともご覧ください。
もちろん、当日はR1200GSの試乗車もご用意しておりますので、実際に乗ってみることも可能です。
2010年2月13日、14日と新しいGSのデビューフェアがございます。
R1200GSカラーバリエーション
試乗車は最後のカラーです。
R1200GS-Aカラーバリエーション
個人的には黄色がすき。
前田