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明日は待ちに待ったデグナー走行会。
Ｓ１０００ＲＲを走らせます！！
今回はご参加８名。多数のご参加ありがとうございました。
みなさんＳ１０００ＲＲの走りを楽しみにしていてくださいね。
先日初回点検を終わらせたＳ１０００ＲＲ。
レブリミッターがやっと解除になりました。
１０００キロまでは９０００回転でリミッターをきかすよう、
メーカーからの指示でございます。

　　　　


明日のためにスリックモード使用可能状態にします！！
これで１９３馬力！！
作業の一部始終をご覧下さい。
まずリアシートを外し、２本のボルトで止めてあるフロントシートを外します。



ねじ回している時の村野の小指。
かわいい。



シートの下はこんな感じ。
バッテリーにアクセスしやすいのは、最近のＢＭＷのいいところです。



次に、ナンバー、ウィンカーを外します。
これしなきゃ、スリックモードにはなりません！！
よって、公道使用不可ということになります。
プロの意見を聞くところによると、
公道では通常のモードで十分。ということですので、
問題ないでしょう！



ウィンカー配線もカプラーで簡単に外れます。

　　　


嬉しそう。。
次は、例のコーディングプラグをの装着にかかります。



？？これだけ？？
そうなんですよ、これだけ。
３１５０円でございます。
これを付けたら１９３馬力！
装着前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　装着後

　　　　　


完成！！



近くによって・・・



出ました！！スリックモード！！！
スリックモードとは・・・
エンジンコントロールユニットがヨーロッパ仕様になること。
スリックモードが表示されているとき(上記のような作業をしたとき)は
レインモードが１５６馬力、
スポーツ、レース、スリックモードが１９３馬力に変更されます。
当然日本の法的基準(騒音、排気ガス規定値等)を満たさないので、公道使用不可となります。
明日が楽しみですね。
皆さん気をつけて楽しんでくださいね。
※ブログで書くと長いですが、作業時間は１０分もかからない程度です。
なお試乗車は水曜日(４月２１日)より岡山店に移動いたします。
広島店に戻ってきたらまたお知らせします。
どうしてもご試乗希望の方は、
ツーリングがてら岡山店まで・・・
宜しくお願いいたします。
バルコム広島　082-846-0100